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EQC 400 4MATIC vs YARIS HYBRID G
<Erste Fahrzeugauswahl>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 59183
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020- 22199
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : YARIS HYBRID G 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
Unterschied | +830mm | +230mm | +125mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 940kg | 2550mm | 4.8m |
Unterschied | +1555kg | +325mm | +0.8m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | 270L | 5 | 145mm |
Unterschied | +230L | +0 | -15mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : YARIS HYBRID G 2020-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
59183
Website des Autoherstellers
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
22199
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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