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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs iX3 M Sports




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11180

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10017
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX3 M Sports 2021-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX3 M Sports 2021-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX3 M Sports 2021-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
Unterschied -30mm +50mm -10mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2200kg 2865mm 5.7m
Unterschied -60kg +0mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 215mm
B 510L 5 179mm
Unterschied -510L +0 +36mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 210kW(286PS)400Nm
Unterschied -145kW-160Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 80kWh 508km sec
Unterschied -68kWh -508km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11180
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.



BMW iX3 M Sports 2021- 10017
Website des Autoherstellers
BMWs mittelgroßes SUV EV. Anstelle des Motors wurden Batterie und Motor auf der gleichen Karosserie wie beim Benzinmodell montiert. Sie können nur erkennen, ob sich auf der Niere ein blauer Strich befindet. Für diejenigen, die lässig mit einem Elektrofahrzeug fahren möchten?
Wenn ich es tatsächlich fahre, läuft es natürlich als Elektrofahrzeug. Das Aussehen und die Innenausstattung sind fast identisch mit dem Benzinmodell, daher fühlte ich mich dort etwas unwohl. Das über viele Jahre mit dem i3 kultivierte EV-Know-how ist jedoch richtig darin eingeflossen, und es hat ein angenehmes EV-Gefühl. Es kann auch nur eine japanische Spezifikation sein, aber obwohl es den Namen iX3 trägt, ist das Antriebssystem nur FR. Zögern Sie kurz Ski zu fahren?




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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