#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XT6 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XT6 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XT6 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XT6 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5060mm 1960mm 1775mm
différence -490mm -140mm -195mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2110kg mm m
différence -640kg +2720mm +5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B L mm
différence +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XT6 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20927
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



Cadillac XT6 2019- 11512
Site Web du constructeur automobile
VUS intermédiaire Cadillac. Un moteur V6 de 3,6 litres est utilisé pour déplacer son corps géant. L'intérieur de la voiture axé sur le luxe, où vous pourrez vous détendre et vous détendre, est exceptionnel.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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