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308 GT HYBRID vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9904

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 13914
#308 GT HYBRID 2022- + Q4 e-tron 2022-



#308 GT HYBRID 2022- + Q4 e-tron 2022-
#308 GT HYBRID 2022- + Q4 e-tron 2022-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -170mm -20mm +1475mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 0kg mm m
différence +1660kg +2680mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 mm
différence +0L -5 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 82kWh 516km sec
différence -69.9kWh -452km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9904
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.



Audi Q4 e-tron 2022- 13914
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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