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GR YARIS RZ vs HARRIER PHEV




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

GR YARIS RZ 2020- 17949

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13496
#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : GR YARIS RZ 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -745mm -50mm -205mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -670kg -130mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 174L 4 130mm
B L 5 190mm
differenza +174L -1 -60mm





A : GR YARIS RZ 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza +70kW+151Nm-882cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA GR YARIS RZ 2020- 17949
Sito web del produttore di automobili
Una calda berlina che è consapevole delle corse di Toyota. La GR YARIS, realizzata integrando completamente il know-how delle corse, è un'auto sportiva ben bilanciata che può essere apprezzata anche quando si guida nelle aree urbane. Anche con un motore a 3 cilindri, puoi sentire un piacevole rumore del motore e l'MT a 6 velocità renderà divertenti i tuoi movimenti quotidiani.











TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13496
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










TOYOTA GR YARIS RZ 2020-

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