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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs HARRIER PHEV
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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
18536TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
13247| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| differenza | -250mm | -30mm | -40mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| differenza | -460kg | -50mm | -0.5m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 407L | 5 | 160mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| differenza | +407L | +0 | -30mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| differenza | -58kW | -77Nm | -703cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| differenza | -80kW | -107Nm |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 5kW(7PS) | 55Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| differenza | -35kW | -66Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | -17.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
18536
Sito web del produttore di automobili
Tra i vari modelli di SUV Toyota, la Corolla Cross si trova nella misura media. Posizionato come più grande di Yaris Cross e più piccolo di RAV4. La Corolla Cross, originariamente venduta in Nord America, è organizzata per il Giappone.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13247
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
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