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MX30 mild hybrid vs HARRIER PHEV




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15138

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14154
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -345mm -60mm -110mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -490kg -35mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 190mm
differenza +0L +0 -190mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza -15kW-20Nm-1040cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec



MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15138
Sito web del produttore di automobili
Il SUV compatto di MAZDA. L'EV MX-30 dovrebbe essere rilasciato, ma l'MD-30 ibrido leggero è stato rilasciato in precedenza. La caratteristica è che la portiera del sedile posteriore si apre dal lato anteriore.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14154
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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