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MX30 vs HARRIER PHEV




<Prima selezione di auto>

MAZDA

MX-30 2020- 16249

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14136
#MX-30 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#MX-30 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : MX-30 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -345mm -60mm -105mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1657kg 2655mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -293kg -35mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 190mm
differenza +0L +0 -190mm





A : MX-30 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 105kW(143PS)265Nm
B 133kW(181PS)270Nm
differenza -28kW-5Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B 18.1kWh km sec
differenza +17.4kWh +200km +9sec



MAZDA MX-30 2020- 16249
Sito web del produttore di automobili





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14136
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










MAZDA MX-30 2020-

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