車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
A4 1.4 TFSI の方が 9.5cmだけ長く、440kgも軽い
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A4 1.4 TFSI 2016-
18067＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
53610サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 9.5cmだけ長く、440kgも軽い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | +95mm | +30mm | -250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1450kg | 2825mm | 5.5m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -440kg | +155mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 480L | 5 | 140mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +480L | +0 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 455万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +455万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 23kW(31PS)出力が高い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +23kW | +64Nm | -604cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
18067
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53610
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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