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Q8 55 TFSI quattro と、LC500 を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 22.5cm長く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19720

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 13304
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + LC500 2017-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + LC500 2017-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + LC500 2017-



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 22.5cm長く、210kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 +225mm +75mm +360mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 +210kg +125mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B 197L 4 135mm
差 +408L +1 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 -340万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 101kW(137PS)も出力が低い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 -101kW-40Nm-

EV性能比較



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19720
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



レクサス LC500 2017- 13304
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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