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ロッキー G と、RX450h AWD を比較


ロッキー G の方が 89.5cmも短く、1130kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16660

<車選択 2台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 24413
#ロッキー G 2019- + RX450h AWD 2015-
#ロッキー G 2019- + RX450h AWD 2015-



#ロッキー G 2019- + RX450h AWD 2015-
#ロッキー G 2019- + RX450h AWD 2015-



サイズ比較
ロッキー G の方が 89.5cmも短く、1130kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
-895mm -200mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 2100kg 2790mm 5.9m
-1130kg -265mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 553L 5 200mm
-104L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、RX450h AWD よりも294kW(400PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 193kW(262PS)335Nm-
-121kW-195Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 123kW(167PS)335Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
-1.9kWh +0km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 16660
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




レクサス RX450h AWD 2015- 24413
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。





ダイハツ ロッキー G 2019-

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