車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


コペン GR SPORT MT の方が 98cmも短く、510kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16173

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17825
#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#コペン GR SPORT MT 2019- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 98cmも短く、510kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 -980mm -315mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 -510kg -410mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B L 5 135mm
差 +0L -3 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -5万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも78kW(106PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 -25kW-50Nm-1139cc

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16173
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17825
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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