車のサイズを比較 N-ONE 2020- vs ギブリハイブリッド GT 2021- 1

車のサイズを比較

NONE と、ギブリハイブリッド GT を比較

NONE の方が 159cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020-

14886

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

ギブリハイブリッド GT 2021-

11322

サイズ比較
NONE の方が 159cmも短い

A : N-ONE 2020-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	0mm
B	4985mm	1945mm	1485mm
差	-1590mm	-470mm	-1485mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2520mm	m
B	2030kg	3000mm	5.9m
差	-2030kg	-480mm	-5.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	500L	5	mm
差	-500L	-1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	160万円	0km/L
B	万円	12.3km/L
差	+160万円	-12.3km/L

最高出力比較

A : N-ONE 2020-

B : ギブリハイブリッド GT 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	243kW(330PS)	450Nm	1998cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	5.7sec
差	+0kWh	+0km	-5.7sec

ホンダ N-ONE 2020- 14886
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。

マセラッティギブリハイブリッド GT 2021- 11322
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。

ホンダ N-ONE 2020-