車のサイズを比較レジェンドハイブリッド EX 2015- vs リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 1

車のサイズを比較

レジェンドハイブリッド EX と、リフター Debut Edition BlueHDi を比較

レジェンドハイブリッド EX の方が 62.7cmも長い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

14119

＜車選択　2台目＞

プジョー

車種選択

リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

12445

#レジェンドハイブリッド EX 2015- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

サイズ比較
レジェンドハイブリッド EX の方が 62.7cmも長い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5030mm	1890mm	1480mm
B	4403mm	1848mm	1878mm
差	+627mm	+42mm	-398mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	2850mm	6m
B	0kg	2785mm	5.5m
差	+1990kg	+65mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	414L	5	145mm
B	775L	5	mm
差	-361L	+0	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	724万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+724万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンドハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、リフター Debut Edition BlueHDi よりも224kW(305PS)も出力が高い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
B	96kW(131PS)	300Nm	-
差	+135kW	+71Nm	-

EV性能比較

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 14119
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12445
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-