車のサイズを比較ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- vs アクア G 2022- 1

車のサイズを比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD と、アクア G を比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 28cm長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

10452

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13409

サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 28cm長く、300kgも重い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : アクア G 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4330mm	1790mm	1580mm
B	4050mm	1695mm	1485mm
差	+280mm	+95mm	+95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1430kg	2610mm	5.3m
B	1130kg	2600mm	5.2m
差	+300kg	+10mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	170mm
B	278L	5	140mm
差	-278L	+0	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	287万円	22km/L
B	223万円	33.6km/L
差	+64万円	-11.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 11kW(15PS)出力が高い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : アクア G 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	78kW(106PS)	127Nm	1496cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+11kW	+7Nm	+6cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	59kW(80PS)	141Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	96kW(131PS)	253Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10452
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。

トヨタアクア G 2022- 13409
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-