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ヴェゼル G HYBRID X と、パジェロ スポーツ を比較


ヴェゼル G HYBRID X の方が 53cmも短く、865kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15382

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14824
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + パジェロ スポーツ 2017-



#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + パジェロ スポーツ 2017-
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 53cmも短く、865kgも軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 -530mm -45mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1180kg 2610mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -865kg -190mm -212.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 404L 5 170mm
B L mm
差 +404L +5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 65kW(88PS)も出力が低い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B 162kW(220PS)--
差 -65kW--

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
差 --



ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15382
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。





三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14824
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-

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