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GX460 と、タイカン ターボ を比較


GX460 の方が 8.5cmだけ短く、69kg重い

<車選択 1台目>

レクサス

GX460 2009- 16120

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13276
#GX460 2009- + タイカン ターボ 2020-



#GX460 2009- + タイカン ターボ 2020-
#GX460 2009- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
GX460 の方が 8.5cmだけ短く、69kg重い

A : GX460 2009-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-85mm -80mm +505mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 2140kg 2900mm m
+69kg -110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 366L mm
-366L +8 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 16120
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13276
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





レクサス GX460 2009-

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