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NX450h+ F SPORT と、Q7 3.0 55 TFSI quattro を比較


NX450h+ F SPORT の方が 40.5cmも短く、110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10313

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 19094
#NX450h+ F SPORT 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-



#NX450h+ F SPORT 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
#NX450h+ F SPORT 2021- + Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 40.5cmも短く、110kgも軽い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 5065mm 1970mm 1735mm
差 -405mm -105mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 2120kg 2995mm 5.7m
差 -110kg -305mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 890L 5 210mm
差 -345L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 957万円 0km/L
差 -219万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 114kW(155PS)も出力が低い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 250kW(340PS)500Nm2994cc
差 -114kW-272Nm-507cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10313
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 19094
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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