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NX450h+ F SPORT と、GLC 300 4MATIC を比較


NX450h+ F SPORT の方が 1cmだけ短く、180kgも重い

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レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10399

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ベンツ

GLC 300 4MATIC 2015- 17585
#NX450h+ F SPORT 2021- + GLC 300 4MATIC 2015-



#NX450h+ F SPORT 2021- + GLC 300 4MATIC 2015-
#NX450h+ F SPORT 2021- + GLC 300 4MATIC 2015-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 1cmだけ短く、180kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : GLC 300 4MATIC 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4670mm 1890mm 1645mm
差 -10mm -25mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1830kg 2875mm 5.6m
差 +180kg -185mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 550L 5 160mm
差 -5L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +738万円 +0km/L

最高出力比較


A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : GLC 300 4MATIC 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10399
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



ベンツ GLC 300 4MATIC 2015- 17585
車メーカーWEBサイト
ベンツの売れ筋モデルのミドルサイズSUV。大きすぎない車体は、都会でも気軽に乗れて、それでいてベンツとしての高級感もちゃんと漂わせている。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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