車のサイズを比較マカン 2014- vs EQE 350+ 2022- 1

車のサイズを比較

マカンと、EQE 350+ を比較

マカンの方が 30cm短く、495kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

車種選択

マカン 2014-

54429

＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

EQE 350+ 2022-

10165

サイズ比較
マカンの方が 30cm短く、495kgも軽い

A : マカン 2014-

B : EQE 350+ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1923mm	1624mm
B	4995mm	1905mm	1495mm
差	-300mm	+18mm	+129mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1865kg	2805mm	5.98m
B	2360kg	3120mm	4.9m
差	-495kg	-315mm	+1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	500L	5	mm
B	430L	5	132mm
差	+70L	+0	-132mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	737万円	0km/L
B	1248万円	km/L
差	-511万円	+0km/L

最高出力比較

A : マカン 2014-

B : EQE 350+ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	185kW(252PS)	370Nm	1984cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	215kW(292PS)	565Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	90.6kWh	624km	sec
差	-90.6kWh	-624km	+0sec

ポルシェマカン 2014- 54429
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！

最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。

メルセデスベンツ EQE 350+ 2022- 10165
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。

プラットフォームからEV専用設計になったことで、この低いボンネットと、空気抵抗を極限まで考慮したフロントマスクが生まれた。
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。

リアビューは、それほどEV専用であることを意識させないが、でもヌメっとしていて、美しい。

全体的に、地面にへばりつくようなスタイルをしていて、音もなく動く姿を想像すると、ワクワクしてくる。

EQEは、EQSと違って、トランクが分かれているセダンタイプ。
それでも、しっかりした広さが確保されている。

EVの象徴ともいうべき、全く空気を取り入れないグリル。
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。

ポルシェマカン 2014-