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718 ケイマン と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
718 ケイマン の方が 27cm短く、500kgも軽い
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718 ケイマン 2016-
10713＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
54051サイズ比較
718 ケイマン の方が 27cm短く、500kgも軽い
A : 718 ケイマン 2016-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | -270mm | -10mm | -385mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1390kg | 2475mm | 5.2m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -500kg | -195mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 334L | 2 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +334L | -3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 816万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +816万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、718 ケイマン の方が 133kW(181PS)も出力が高い
A : 718 ケイマン 2016-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +133kW | +194Nm | -11cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.1sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +5.1sec |
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
10713
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー！マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
54051
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
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