車のサイズを比較レネゲード Longitude 2015- vs アウトランダーPHEV P 2021- 1

車のサイズを比較

レネゲード Longitude と、アウトランダーPHEV P を比較

レネゲード Longitude の方が 45.5cmも短く、670kgも軽い

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ジープ

車種選択

レネゲード Longitude 2015-

13419

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三菱

車種選択

アウトランダーPHEV P 2021-

13772

#レネゲード Longitude 2015- + アウトランダーPHEV P 2021-

サイズ比較
レネゲード Longitude の方が 45.5cmも短く、670kgも軽い

A : レネゲード Longitude 2015-

B : アウトランダーPHEV P 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4710mm	1860mm	1745mm
差	-455mm	-55mm	-50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1440kg	2570mm	5.5m
B	2110kg	2705mm	5.5m
差	-670kg	-135mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	170mm
B	464L	7	200mm
差	-464L	-2	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	14.3km/L
B	532万円	0km/L
差	-532万円	+14.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レネゲード Longitude の方が 13kW(18PS)出力が高い

A : レネゲード Longitude 2015-

B : アウトランダーPHEV P 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	111kW(151PS)	270Nm	1331cc
B	98kW(133PS)	195Nm	2359cc
差	+13kW	+75Nm	-1028cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	255Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	100kW(136PS)	195Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	99km	sec
差	-20kWh	-99km	+0sec

ジープレネゲード Longitude 2015- 13419
車メーカーWEBサイト
JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。

三菱アウトランダーPHEV P 2021- 13772
車メーカーWEBサイト
三菱のミドルクラスSUV。三菱の威信をかけて世の中に送り出された、渾身の一台。大きく向上したPHEV性能と、車内の質感、外観のかっこよさ、どれをとっても素晴らしい一台。日本ではPHEVのみの設定となったが、PHEVとしては価格も抑えられている。

車評論家の間では、走りもいいし、室内の質感も格段に上がった！と絶賛だが、個人的に少し試乗した感じとしては、走りが他と比べて特に良いとは、感じられなかった・・・。車内の質感も、確かによくなっているが、センスのいいドイツ勢の車たちと比べると、個人的には、確かに質感は上がっているかもしれないけど、センス的なまとまり感としては、いまいちに感じてしまった。

2022年現在、だいぶ街中で見かけるようになってきた。少し大きくて、けっこう角ばっていて、意外と主張しすぎないその見た目の雰囲気は、なかなかかっこいい。半導体不足とはいえ、徐々に納車されて来ているのがうれしいところ。

アウトランダーのダイナミックシールドと呼ばれるフロントマスクのデザインは、とうとう完成した？！というくらい、アウトランダーにマッチしていてかっこいい！

サイドにある、PLUGIN-HYBRID EV のバッヂが誇らしげに見える。

バックドアには、PHEVの文字が。
今回のモデルからは、ガソリンモデルもバッサリ切り捨てて、PHEVモデルのみになったところが潔さを感じられる。

内装もだいぶ凝っている。
後ろのシートも手を抜くことなく、しっかりとデザインされていて、高級感がある。

ジープレネゲード Longitude 2015-