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ザ　ビートル と、Z4 sDrive20i を比較


ザ　ビートル の方が 6.5cmだけ短く、190kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ザ　ビートル 2011-2019 14491

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13382
#ザ　ビートル 2011-2019 + Z4 sDrive20i 2019-



#ザ　ビートル 2011-2019 + Z4 sDrive20i 2019-
#ザ　ビートル 2011-2019 + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
ザ　ビートル の方が 6.5cmだけ短く、190kgも軽い

A : ザ　ビートル 2011-2019
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4270mm 1815mm 1485mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 -65mm -50mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1300kg mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 -190kg -2470mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 281L 2 120mm
差 -281L -2 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ザ　ビートル 2011-2019
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較



フォルクスワーゲン ザ　ビートル 2011-2019 14491
車メーカーWEBサイト
カブトムシのようなデザインで、昔から親しまれてきた、ビートル。個性的なスタイルで、車と言えばビートルという時代もあった。2019年で生産終了になってしまったのは、残念。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13382
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




フォルクスワーゲン ザ　ビートル 2011-2019

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