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アルテオン と、シビック タイプR を比較


アルテオン の方が 27cm長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15852

＜車選択　2台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3589
#アルテオン 2017- + シビック タイプR 2022-



#アルテオン 2017- + シビック タイプR 2022-
#アルテオン 2017- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
アルテオン の方が 27cm長く、270kgも重い

A : アルテオン 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 +270mm -15mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +270kg -2735mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 125mm
差 +0L -4 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 12.5km/L
差 -499万円 -12.5km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +0kWh +0km -5.7sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15852
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



ホンダ シビック タイプR 2022- 3589
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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