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アルテオン と、eNV200 Evalia を比較


アルテオン の方が 30.5cmも長く、33kg重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16001

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15885
#アルテオン 2017- + e-NV200 Evalia 2014-



#アルテオン 2017- + e-NV200 Evalia 2014-
#アルテオン 2017- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
アルテオン の方が 30.5cmも長く、33kg重い

A : アルテオン 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 +305mm +120mm -423mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1667kg 2725mm m
差 +33kg -2725mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 2000L 7 mm
差 -2000L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -40kWh -200km -14sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16001
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15885
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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