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ID.CROZZ コンセプト と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ID.CROZZ コンセプト の方が 39.7cmも短い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.CROZZ コンセプト 2020- 12731

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11847
#ID.CROZZ コンセプト 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ID.CROZZ コンセプト 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ID.CROZZ コンセプト 2020- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
ID.CROZZ コンセプト の方が 39.7cmも短い

A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4623mm 1905mm 1600mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-397mm -80mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-2280kg -3005mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 580L 5 248mm
-580L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83kWh km sec
B kWh km 6sec
+83kWh +0km -6sec



フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020- 12731
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、SUVのEVコンセプトカー。この車を元に、2020年にID.4 として発売されるという話もある。外観も先進感があるが、中身はかなり野心的に未来感を出している。このまま市販されて欲しい一台です。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11847
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020-

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