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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 61.5cmも短く、670kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50015

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11637
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 61.5cmも短く、670kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-615mm -135mm +170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-670kg -220mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 580L 5 248mm
+17L +0 -88mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 1183万円 0km/L
-816万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 147kW(200PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-147kW-150Nm-497cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50015
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11637
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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