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GLC 300 4MATIC と、etron スポーツバック を比較


GLC 300 4MATIC の方が 23.1cm短く、725kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

GLC 300 4MATIC 2015- 17463

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17233
#GLC 300 4MATIC 2015- + e-tron スポーツバック



#GLC 300 4MATIC 2015- + e-tron スポーツバック
#GLC 300 4MATIC 2015- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
GLC 300 4MATIC の方が 23.1cm短く、725kgも軽い

A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1890mm 1645mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -231mm -45mm +29mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1830kg 2875mm 5.6m
B 2555kg 2928mm m
差 -725kg -53mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 160mm
B 615L mm
差 -65L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



ベンツ GLC 300 4MATIC 2015- 17463
車メーカーWEBサイト
ベンツの売れ筋モデルのミドルサイズSUV。大きすぎない車体は、都会でも気軽に乗れて、それでいてベンツとしての高級感もちゃんと漂わせている。



アウディ e-tron スポーツバック 17233
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




ベンツ GLC 300 4MATIC 2015-

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