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ID.4 と、etron スポーツバック を比較


ID.4 の方が 27.6cm短く、605kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22845

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17068
#ID.4 2020- + e-tron スポーツバック



#ID.4 2020- + e-tron スポーツバック
#ID.4 2020- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
ID.4 の方が 27.6cm短く、605kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-276mm -35mm -16mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 2555kg 2928mm m
-605kg -163mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 615L mm
-615L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-13kWh +54km -5.7sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22845
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





アウディ e-tron スポーツバック 17068
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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