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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、etron スポーツバック を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 19.1cm短く、375kgも軽い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19016

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アウディ

e-tron スポーツバック 17065
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + e-tron スポーツバック



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + e-tron スポーツバック
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 19.1cm短く、375kgも軽い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -191mm -35mm +44mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -375kg -63mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 615L mm
差 -110L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、etron スポーツバックよりも114kW(155PS)も出力が低い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -76kWh -356km -5.7sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19016
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



アウディ e-tron スポーツバック 17065
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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