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MC20 と、etron スポーツバック を比較


MC20 の方が 23.2cm短く、1055kgも軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23776

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17069
#MC20 2021- + e-tron スポーツバック



#MC20 2021- + e-tron スポーツバック
#MC20 2021- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
MC20 の方が 23.2cm短く、1055kgも軽い

A : MC20 2021-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-232mm +30mm -395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 2555kg 2928mm m
-1055kg -228mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 615L mm
-465L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
+2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、etron スポーツバックよりも163kW(222PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-95kWh -446km -2.8sec



マセラッティ MC20 2021- 23776
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



アウディ e-tron スポーツバック 17069
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




マセラッティ MC20 2021-

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