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EQA 250 と、パジェロ スポーツ を比較


EQA 250 の方が 36.2cmも短く、5kgだけ軽い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 32231

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14824
#EQA 250 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



#EQA 250 2021- + パジェロ スポーツ 2017-
#EQA 250 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
EQA 250 の方が 36.2cmも短く、5kgだけ軽い

A : EQA 250 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
-362mm +19mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2729mm m
B 2045kg 2800mm 218m
-5kg -71mm -218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 mm
B L mm
+340L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、パジェロ スポーツ よりも22kW(30PS)出力が低い

A : EQA 250 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 162kW(220PS)--
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B kWh km sec
+79.8kWh +426km +8.9sec



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 32231
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。





三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14824
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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