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Cクラス セダン C200 AVANTGARDE と、LX570 を比較


Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 32.5cmも短く、1040kgも軽い

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メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9822

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レクサス

LX570 2007- 15226
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + LX570 2007-



#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + LX570 2007-
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + LX570 2007-



サイズ比較
Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 32.5cmも短く、1040kgも軽い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : LX570 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5080mm 1980mm 1910mm
差 -325mm -160mm -475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2700kg 2850mm 5.9m
差 -1040kg +15mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B L 8 225mm
差 +455L -3 -95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 654万円 0km/L
B 1135万円 0km/L
差 -481万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 127kW(173PS)も出力が低い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : LX570 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)-1494cc
B 277kW(377PS)534Nm5662cc
差 -127kW--4168cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9822
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・



レクサス LX570 2007- 15226
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。




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