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Cクラス セダン C200 AVANTGARDE と、GLB 250 4MATIC Sports を比較


Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 12.1cm長く、100kg軽い

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メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9778

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ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16432
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



サイズ比較
Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 12.1cm長く、100kg軽い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4634mm 1834mm 1659mm
差 +121mm -14mm -224mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1760kg 2830mm 5.5m
差 -100kg +35mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B 570L 7 202mm
差 -115L -2 -72mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 654万円 0km/L
B 696万円 0km/L
差 -42万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 15kW(20PS)出力が低い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)-1494cc
B 165kW(224PS)350Nm1991cc
差 -15kW--497cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9778
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16432
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。




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