車のサイズを比較


Cクラス セダン C200 AVANTGARDE と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 13cm長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9787

＜車選択　2台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59414
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
#Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



サイズ比較
Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 13cm長く、140kgも重い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
差 +130mm +5mm -280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1520kg 2670mm 5.4m
差 +140kg +195mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B 520L 5 220mm
差 -65L +0 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 654万円 0km/L
B 286万円 0km/L
差 +368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE の方が 14kW(19PS)出力が高い

A : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)-1494cc
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
差 +14kW--1004cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9787
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59414
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。





メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top