車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、リッジライン を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 74.5cmも短く、16kg重い
＜車選択 1台目＞
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DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10017＜車選択 2台目＞
ホンダ
リッジライン 2016-
15513サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 74.5cmも短く、16kg重い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : リッジライン 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 5335mm | 1995mm | 1785mm |
| 差 | -745mm | -100mm | -150mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| B | 1924kg | 3180mm | m |
| 差 | +16kg | -450mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 5 | 195mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +555L | +5 | +195mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 746万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +746万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 74kW(101PS)も出力が低い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : リッジライン 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 221kW(301PS) | 353Nm | - |
| 差 | -74kW | -53Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10017
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
ホンダ リッジライン 2016-
15513
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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