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サンタフェ と、タイカン ターボ を比較


サンタフェ の方が 19.5cm短い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

サンタフェ 2018- 14760

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13435
#サンタフェ 2018- + タイカン ターボ 2020-



#サンタフェ 2018- + タイカン ターボ 2020-
#サンタフェ 2018- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
サンタフェ の方が 19.5cm短い

A : サンタフェ 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1890mm 1680mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -195mm -75mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2140kg 2900mm m
差 -2140kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 366L mm
差 -366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : サンタフェ 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



ヒュンダイ サンタフェ 2018- 14760
車メーカーWEBサイト
コナと共通のイメージでデザインされたフロントマスク。近代的な外観のイメージで、３列シートで大人数の乗車も可能。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13435
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ヒュンダイ サンタフェ 2018-

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