車のサイズを比較ジムニーシエラ JL 2018- vs エクリプスクロス PHEV 2020- 1

車のサイズを比較

ジムニーシエラ JL と、エクリプスクロス PHEV を比較

ジムニーシエラ JL の方が 99.5cmも短い

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スズキ

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ジムニーシエラ JL 2018-

14291

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三菱

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エクリプスクロス PHEV 2020-

25167

サイズ比較
ジムニーシエラ JL の方が 99.5cmも短い

A : ジムニーシエラ JL 2018-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3550mm	1645mm	1730mm
B	4545mm	1805mm	1685mm
差	-995mm	-160mm	+45mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1090kg	2250mm	4.9m
B	0kg	2670mm	m
差	+1090kg	-420mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	210mm
B	359L		mm
差	-359L	+4	+210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	189万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+189万円	+0km/L

最高出力比較

A : ジムニーシエラ JL 2018-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	75kW(102PS)	130Nm	1460cc
B	-	-	2359cc
差	-	-	-899cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13.8kWh	km	sec
差	-13.8kWh	+0km	+0sec

スズキジムニーシエラ JL 2018- 14291
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 25167
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

スズキジムニーシエラ JL 2018-