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スペーシア と、MINI クーパー SE を比較


スペーシア の方が 45cmも短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スペーシア 2017- 11644

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11917
#スペーシア 2017- + MINI クーパー SE 2021-



#スペーシア 2017- + MINI クーパー SE 2021-
#スペーシア 2017- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
スペーシア の方が 45cmも短く、590kgも軽い

A : スペーシア 2017-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1785mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
-450mm -252mm +353mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg mm 4.4m
B 1440kg 2495mm m
-590kg -2495mm +4.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 211L mm
-211L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スペーシア 2017-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



スズキ スペーシア 2017- 11644
車メーカーWEBサイト
小さな車体に、広い室内空間を持つ軽自動車のトールワゴン。全てのグレードに、マイルドハイブリッドをつけて、低燃費と走りの質感を上げた。



MINI MINI クーパー SE 2021- 11917
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




スズキ スペーシア 2017-

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