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MC20 と、MINI クーパー SE を比較


MC20 の方が 82.4cmも長く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23952

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11918
#MC20 2021- + MINI クーパー SE 2021-



#MC20 2021- + MINI クーパー SE 2021-
#MC20 2021- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
MC20 の方が 82.4cmも長く、60kg重い

A : MC20 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +824mm +238mm -211mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1440kg 2495mm m
差 +60kg +205mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 211L mm
差 -61L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、MINI クーパー SE よりも328kW(446PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -4.4sec



マセラッティ MC20 2021- 23952
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



MINI MINI クーパー SE 2021- 11918
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




マセラッティ MC20 2021-

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