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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、MINI クーパー SE を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 56cmも長く、170kgも重い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50034

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11898
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MINI クーパー SE 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MINI クーパー SE 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 56cmも長く、170kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+560mm +123mm +418mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1440kg 2495mm m
+170kg +290mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 211L mm
+386L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、MINI クーパー SE よりも39kW(53PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50034
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





MINI MINI クーパー SE 2021- 11898
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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