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ディフェンダー90 と、MIRAI を比較
ディフェンダー90 の方が 39.2cmも短い
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ディフェンダー90 2019-
49867＜車選択 2台目＞
トヨタ
MIRAI 2021-
17337サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 39.2cmも短い
A : ディフェンダー90 2019-
B : MIRAI 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| 差 | -392mm | +110mm | +499mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 0kg | 2920mm | m |
| 差 | +2090kg | -335mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +297L | +0 | +226mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 597万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +597万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 93kW(126PS)も出力が高い
A : ディフェンダー90 2019-
B : MIRAI 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| 差 | +93kW | +100Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| 差 | +0kWh | -850km | +0sec |
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
49867
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ MIRAI 2021-
17337
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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