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ウラカン EVO と、LC500 を比較


ウラカン EVO の方が 25cm短く、541kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12029

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 13748
#ウラカン EVO 2014- + LC500 2017-



#ウラカン EVO 2014- + LC500 2017-
#ウラカン EVO 2014- + LC500 2017-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 25cm短く、541kgも軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 -250mm +13mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 -541kg -250mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 197L 4 135mm
差 -197L -2 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 +1303万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 +98kW+20Nm+236cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12029
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



レクサス LC500 2017- 13748
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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