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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、ロードスター S MT を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 51cmも長く、800kgも重い

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16463

<車選択 2台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15081
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ロードスター S MT 2015-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ロードスター S MT 2015-



#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ロードスター S MT 2015-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ロードスター S MT 2015-



サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 51cmも長く、800kgも重い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
+510mm +140mm +425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1010kg 2310mm 4.7m
+800kg +390mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 2 140mm
+0L +3 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 281万円 0km/L
+368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
+35kW+113Nm-20cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B kWh km sec
+11kWh +0km +0sec



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16463
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・











マツダ ロードスター S MT 2015- 15081
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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