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XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered と、ランドクルーザー AX を比較


XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered の方が 24cm短く、350kgも軽い

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ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 10895

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トヨタ

ランドクルーザー AX 2007- 20098
#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + ランドクルーザー AX 2007-



#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + ランドクルーザー AX 2007-
#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + ランドクルーザー AX 2007-



サイズ比較
XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered の方が 24cm短く、350kgも軽い

A : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
B : ランドクルーザー AX 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4950mm 1980mm 1880mm
差 -240mm -40mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2490kg 2850mm 5.9m
差 -350kg +15mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B 909L 8 225mm
差 -909L -3 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 0km/L
B 524万円 0km/L
差 +510万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered の方が 1kW(1PS)だけ出力が低い

A : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
B : ランドクルーザー AX 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 234kW(318PS)460Nm4608cc
差 -1kW-60Nm-2640cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 10895
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。



トヨタ ランドクルーザー AX 2007- 20098
車メーカーWEBサイト




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