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EX90 と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


EX90 の方が 10.2cm短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 11213

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10961
#EX90 2023- + レンジローバー PHEV SE P440e
#EX90 2023- + レンジローバー PHEV SE P440e



#EX90 2023- + レンジローバー PHEV SE P440e
#EX90 2023- + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
EX90 の方が 10.2cm短い

A : EX90 2023-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 5052mm 0mm 1870mm
差 -102mm +0mm -1870mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2770kg 2997mm 5.7m
差 -2770kg -2997mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 818L 5 295mm
差 -818L -5 -295mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 1761万円 km/L
差 -1761万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
差 -38kWh -100km -6.8sec



ボルボ EX90 2023- 11213
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10961
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！






ボルボ EX90 2023-

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