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EX90 と、ヤリスクロス G を比較


EX90 の方が 77cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10853

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 22226
#EX90 2023- + ヤリスクロス G 2020-
#EX90 2023- + ヤリスクロス G 2020-



#EX90 2023- + ヤリスクロス G 2020-
#EX90 2023- + ヤリスクロス G 2020-



サイズ比較
EX90 の方が 77cmも長い

A : EX90 2023-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +770mm -1765mm -1590mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1120kg 2560mm 5.3m
差 -1120kg -2560mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 370L 5 170mm
差 -370L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 202万円 0km/L
差 -202万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 88kW(120PS)145Nm1490cc
差 ---

EV性能比較



ボルボ EX90 2023- 10853
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





トヨタ ヤリスクロス G 2020- 22226
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。












ボルボ EX90 2023-

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