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500 LA PRIMA と、リッジライン を比較


500 LA PRIMA の方が 170.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11684

<車選択 2台目>

ホンダ

リッジライン 2016- 15203
#500 LA PRIMA 2021- + リッジライン 2016-



#500 LA PRIMA 2021- + リッジライン 2016-
#500 LA PRIMA 2021- + リッジライン 2016-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 170.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : リッジライン 2016-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
-1705mm -305mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1924kg 3180mm m
-1924kg -860mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、リッジライン よりも134kW(182PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : リッジライン 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)353Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
+42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11684
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



ホンダ リッジライン 2016- 15203
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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