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500 LA PRIMA と、X5 xDrive 50e M sports を比較


500 LA PRIMA の方が 130.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12033

＜車選択　2台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10088
#500 LA PRIMA 2021- + X5 xDrive 50e M sports 2023-



#500 LA PRIMA 2021- + X5 xDrive 50e M sports 2023-
#500 LA PRIMA 2021- + X5 xDrive 50e M sports 2023-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 130.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4935mm 2004mm 1755mm
差 -1305mm -314mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 0kg 2975mm m
差 +0kg -655mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1260万円 km/L
差 -1260万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、X5 xDrive 50e M sports よりも143kW(194PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 230kW(313PS)450Nm2997cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 25.7kWh 110km 4.8sec
差 +16.3kWh +210km +4.2sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12033
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 10088
車メーカーWEBサイト




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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