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500 LA PRIMA と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


500 LA PRIMA の方が 83cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11729

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17503
#500 LA PRIMA 2021- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#500 LA PRIMA 2021- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#500 LA PRIMA 2021- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 83cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 -830mm -105mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1340kg 2725mm 5.3m
差 -1340kg -405mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 334L 5 140mm
差 -334L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 -228万円 -16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、MAZDA3 ファストバック 15S よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11729
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17503
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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